Acera 3000 to nowa odsłona kompletnie przebudowanej popularnej grupy, pozycjonowanej pomiędzy Alivio a Altus. Odmłodzona i z wprowadzonymi innowacjami, podzielona na dwie części obejmujące osprzęt do rowerów trekkingowych, a druga do MTB.

Dźwignia opracowana specjalnie dla segmentu rowerów górskich. Ergonomiczny kształt pozwala na szybką i łatwą zmianę biegów.

   

Wraz ze wzrostem zainteresowania rowerami szosowymi na świecie Shimano zdecydowało się radykalnie odświeżyć grupę 2200 nadając jej nowa nazwę Claris. Kalmkomanetki są najciekawszym komponentem tej grupy oferującym rozwiązania z wyższych grup w bardzo atrakcyjnej cenie.

Dźwignia przerzutki/hamulca Shimano ST2400 prawa 8 rzędowa

Manetki będące kontynuacją produktu, który stał u podstaw powstania marki SRAM ponad 30 lat temu. Współczesna kontynuacja manetek obrotowych Grip Shift realizuje ideę uproszczonego sposobu zmiany biegów przy pomocy zaawansowanych technologi. Wnętrze z metalowymi częściami mechanizmu indeksującego – Speed Metal oraz potrójnym łożyskowaniem kulkowym eliminującym opory i luzy pierścienia zmiany biegów. W zestawie znajdują się chwyty Jaws™)

Oryginalna nakładka grip pasująca do prawej dźwigni przerzutki Sram X.0, 8 lub 9 rzędowej.

Dźwignie przerzutek SRAM Trigger X-9 X9 3x9

ystem ESP: działa tylko z tylnymi przerzutkami Sram posiadającymi ten system.

Współpracuje z przednimi przerzutkami Sram, Shimano i inne.

Dźwignie przerzutek SRAM Trigger X-7 X7 3x9

System ESP: działa tylko z tylnymi przerzutkami Sram posiadającymi ten system.

Współpracuje z przednimi przerzutkami Sram, Shimano i inne.

Zgrabnie schowana pod kierownicą manetka jest ośrodkiem nerwowym napędu Eagle. Mechanizm wewnętrzny oczywiście został zaktualizowany, by obsługiwał 12 biegów, ale również, by zmiany były lepiej wyczuwalne i precyzyjne, a jego trwałość większa. Możliwa jest regulacja pozycji karbonowej dźwigienki wciągająca linkę. Mechanizm pozwala na zmianę jednocześnie 5 biegów w górę.

Zgrabnie schowana pod kierownicą manetka jest ośrodkiem nerwowym napędu Eagle. Mechanizm wewnętrzny oczywiście został zaktualizowany, by obsługiwał 12 biegów, ale również, by zmiany były lepiej wyczuwalne i precyzyjne, a jego trwałość większa. Możliwa jest regulacja pozycji karbonowej dźwigienki wciągająca linkę. Mechanizm pozwala na zmianę jednocześnie 5 biegów w górę.